08.14 துருக

தைவான் ஹோஸ் கிளாம்ப்களை நிறுவும் போது ஏற்படும் பொதுவான தவறுகள்

நிறுவும் போது ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான தவறுதைவான் பாணி குழாய் கிளாம்ப்அதிகமாக இறுக்குவது — இது குழாயை நசுக்கி, நுண் விரிசல்களை ஏற்படுத்தி, சில வாரங்களுக்குள் கசிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. சரியான நிறுவலுக்கு சரியான முறுக்கு விசை, சரியான கிளாம்ப் விவரக்குறிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சரியான பொருள் தேவை. இந்த வழிகாட்டி ஒவ்வொரு முக்கியமான பிழையையும், தரவு மற்றும் நடைமுறை நுட்பங்களுடன் உள்ளடக்கியது, முதல் முறையிலேயே சரியாகச் செய்ய உதவுகிறது.
நீங்கள் தொழில்துறை இயந்திரங்களில் அதிக அழுத்த குழாய் இறுக்கி நிறுவும் நுட்பங்களுடன் பணிபுரிந்தாலும் அல்லது செயலாக்க வரிசையில் உணவு தர குழாய் இறுக்கிகளை பொருத்தினாலும், சரியான நிறுவலின் அடிப்படைகள் நிலையானதாகவே இருக்கும். தவறுகள் நேரத்தையும் பணத்தையும், சில சந்தர்ப்பங்களில் பாதுகாப்பையும் இழக்கச் செய்கின்றன.

நிறுவல் பிழைகள் நீங்கள் நினைப்பதை விட ஏன் பொதுவானவை

திரவ அமைப்பு பராமரிப்பு அறிக்கைகளின் ஆய்வுகள், குழாய் இணைப்பு தோல்விகளில் 60% க்கும் அதிகமானவை தயாரிப்பு குறைபாடுகளால் அல்ல, மாறாக நிறுவல் பிழைகளால் ஏற்படுகின்றன என்பதைக் குறிப்பிடுகின்றன. முறையற்ற இறுக்குதல் கசிவுகள், குழாய் வெடிப்புகள் மற்றும் உபகரண செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. என்ன தவறு நடக்கிறது — மற்றும் ஏன் — என்பதைப் புரிந்துகொள்வது நம்பகமான இணைப்பின் அடித்தளமாகும்.
தொழில்நுட்ப வல்லுநர் ஒரு ரப்பர் குழாயில் தைவான் பாணி துருப்பிடிக்காத எஃகு வார்ம்-டிரைவ் குழாய் கிளாம்பை சரியாக நிறுவுகிறார்

தவறு #1 — இறுக்கியை அதிகமாக இறுக்குதல்

அதிகமாக இறுக்குவது மிகவும் அழிவுகரமான நிறுவல் பிழையாகும். ஒரு தைவான் குழாய் கவ்வி குழாய் பொருளின் சகிப்புத்தன்மைக்கு அப்பால் முறுக்கப்படும்போது, திருகு பட்டை குழாய் சுவரில் வெட்டி, அழுத்தத்தின் கீழ் விரிவடையும் அழுத்த செறிவுகளை உருவாக்குகிறது. சிலிகான் அல்லது ரப்பர் குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதிக வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு குழாய் கவ்விகளுக்கு இது குறிப்பாக சேதம் விளைவிக்கும், ஏனெனில் பொருள் வெப்பத்தின் கீழ் மென்மையாகி இன்னும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாகிறது.
நிலையான வார்ம்-டிரைவ் கவ்விகளுக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட இறுக்கும் முறுக்கு, லேசான-கடமை பயன்பாடுகளுக்கு 3 முதல் 5 Nm வரையிலும், கனரக அமைப்புகளுக்கு 6 முதல் 10 Nm வரையிலும் இருக்கும். உணர்வின் அடிப்படையில் மட்டும் இறுக்காமல், எப்போதும் அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்கு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.

அதை எவ்வாறு தவிர்ப்பது

  • குறிப்பிட்ட குழாய் பொருளுக்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்கு-வரம்பு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.
  • இறுக்கிய பிறகு குழாயில் தெரியும் சிதைவை சரிபார்க்கவும் — குழாய் கிளாம்ப் பட்டைக்கு மேலே அல்லது கீழே வீங்கினால், அது மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.
  • ஸ்லிப்-எதிர்ப்பு குழாய் கிளாம்ப்களுக்கு

தவறு #2 — தவறான கிளாம்ப் அளவை தேர்ந்தெடுப்பது

வாங்குவதற்கு முன் தைவான் குழாய் கிளாம்ப் விவரக்குறிப்புகளை புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம். மிகவும் பெரிய கிளாம்ப் முழுமையாக இறுக்கப்பட்டாலும் போதுமான ஆர சக்தியை உருவாக்க முடியாது; மிகவும் சிறிய ஒன்று குழாய் அசெம்பிளியைச் சுற்றி மூட முடியாது. இரண்டும் கசிவை ஏற்படுத்தும்.
சரியான தேர்வு விதி: கிளாம்பின் குறைந்தபட்ச விட்டம், குழாய்-பொருத்தப்பட்ட அசெம்பிளியின் வெளிப்புற விட்டத்தை விட 5 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. கிளாம்பின் அதிகபட்ச விட்டம், நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தலுக்காக அசெம்பிளியை விட குறைந்தது 5 மிமீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
குழாய் வெளிப்புற விட்டம் (மிமீ)
பரிந்துரைக்கப்பட்ட கிளாம்ப் வரம்பு (மிமீ)
பொதுவான பயன்பாடு
16–20
16–25
இலகுவான திரவக் கோடுகள், பாசனம்
25–38
25–45
வாகன குளிரூட்டி, தெளிப்பான் அமைப்புகள்
38–60
38–65
தொழில்துறை எண்ணெய்/எரிவாயு, டீசல் இயந்திர குழாய்கள்
60–90
60–100
கனரக கடல், டிராக்டர் ஹைட்ராலிக்ஸ்
சரிசெய்யக்கூடிய குழாய் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தும்போது, சரிசெய்தல் வரம்பு உங்கள் அசெம்பிளி விட்டத்தை ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தது 3 மிமீ விளிம்புடன் உள்ளடக்குகிறது என்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்தவும். இது நிலையான கிளாம்பிங் சக்தியை உறுதிசெய்து, அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் வெப்ப விரிவாக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.

தவறு #3 — பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைப் புறக்கணித்தல்

பல நிறுவுனர்கள், கிளாம்ப் பொருளை இயக்க சூழலுடன் பொருத்துவதன் முக்கியத்துவத்தை கவனிக்காமல் விடுகின்றனர். இது எந்த தைவான் குழாய் கிளாம்ப் வாங்கும் வழிகாட்டியிலும் முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்றாகும் — மேலும் அடிக்கடி தவிர்க்கப்படும் படிகளில் ஒன்றாகும்.
துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் இறுக்கிகள் (ஹோஸ் கிளாம்ப்கள்) இன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். துருப்பிடிக்காத எஃகு (304 அல்லது 316 தரம்) சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, மேலும் பெரும்பாலான தொழில்துறை, கடல் மற்றும் வெளிப்புற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. இருப்பினும், குளோரைடு வெளிப்பாடு உள்ள சூழல்களில் (கடலோர அல்லது வேதியியல் செயலாக்க தளங்கள் போன்றவை), 316-தர துருப்பிடிக்காத எஃகு கணிசமாக மிகவும் பொருத்தமானது, ஏனெனில் 304-தரமானது 12–18 மாதங்களுக்குள் மேற்பரப்பு குழிகள் (பிட்டிங்) காட்டலாம்.
உணவு பதப்படுத்துதல் அல்லது மருந்துத் துறை சார்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு, மென்மையான உள் பட்டைகள் கொண்ட 316L துருப்பிடிக்காத எஃகில் செய்யப்பட்ட உணவு-தர குழாய் இறுக்கிகள் (ஹோஸ் கிளாம்ப்கள்) கட்டாயமாகும் — கூர்மையான பட்டை விளிம்புகள் கொண்ட நிலையான இறுக்கிகள் பாக்டீரியாவை வளர்க்கக்கூடும் மற்றும் தயாரிப்பு கோடுகளை மாசுபடுத்தக்கூடும்.
அதிக அரிக்கும் இரசாயன சூழல்களுக்கு, பரிந்துரைக்கப்படும் அரிப்பை எதிர்க்கும் குழாய் இறுக்கிகள் (hose clamps) முழுமையாக உறையிடப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பூசப்பட்ட பட்டைகள் அல்லது டைட்டானியம்-அலாய் விருப்பங்களை உள்ளடக்கியது. உங்கள் பயன்பாட்டு நிலைமைகளை ஒரு தைவான் குழாய் இறுக்கி உற்பத்தியாளர் நேரடி விற்பனை பிரதிநிதியுடன் விவாதித்து, உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான சிறந்த விவரக்குறிப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.

தவறு #4 — தவறான இறுக்கி நிலைப்படுத்தல்

குழாய்-பொருத்தி அசெம்பிளியில் இறுக்கியின் நிலை நேரடியாக முத்திரையிடும் செயல்திறனை தீர்மானிக்கிறது. சரியான இடம் குழாயின் முடிவில் இருந்து 8 முதல் 13 மிமீ வரை இருக்க வேண்டும். விளிம்பிற்கு மிக அருகில் நிலைநிறுத்தினால், அழுத்தத்தின் கீழ் குழாய் பிளந்துவிடும்; மிக உள்நோக்கி நிலைநிறுத்தினால், குழாய் பொருத்தி மணியை சந்திக்கும் முக்கியமான கசிவு புள்ளியில் முத்திரை விசை குறைகிறது.

குறிப்பிட்ட இறுக்கி வகைகளுக்கான நிலைப்படுத்தல் விதிகள்

  • ஒற்றை-காது இறுக்கிகள்:
  • சுழல் குழாய் இறுக்கிகள்:
  • கனரக இறுக்கிகள்: கனரக குழாய் இறுக்கி நிறுவல் முறைகள்

தவறு #5 — ஆரம்ப வெப்ப சுழற்சிக்குப் பிறகு மறு-முறுக்குவிசை (Re-Torque) செய்வதைத் தவிர்த்தல்

ரப்பர் மற்றும் சிலிகான் குழாய்கள் ஆரம்ப வெப்ப வெளிப்பாட்டிற்குப் பிறகு தளர்ந்துவிடுகின்றன, இதனால் முதல் வெப்ப சுழற்சிக்குப் பிறகு கவ்வி (clamp) இறுக்கம் 15–25% குறைகிறது. இது இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்புகள், வெளியேற்றக் குழாய்கள் அல்லது தொழில்துறை நீராவி கோடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு குழாய் கவ்விகளுக்கு குறிப்பாக முக்கியமானது.
சிறந்த நடைமுறை: முதல் முழு இயக்க சுழற்சிக்குப் பிறகு (வெப்பமடைதல் மற்றும் குளிர்வித்தல்) அனைத்து கவ்விகளையும் மறு-முறுக்குவிசை செய்யவும். அதிக சுமை பயன்பாடுகளுக்கு 50 இயக்க நேரங்களில் மறு-ஆய்வை திட்டமிடவும்.

உயர்-அழுத்த குழாய் கவ்வி நிறுவல் நுட்பங்கள்

உயர்-அழுத்த நிறுவல்களுக்கு நிலையான திரவ இணைப்புகளை விட கடுமையான ஒழுக்கம் தேவைப்படுகிறது. 10 பார் (145 psi) க்கு மேல் இயங்கும் அமைப்புகளுக்கு, பின்வரும் உயர்-அழுத்த குழாய் கவ்வி நிறுவல் நுட்பங்கள் வலுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:
தொழில்துறை இயந்திரங்களில் வலுவூட்டப்பட்ட ஹைட்ராலிக் குழாயில் கனரக துருப்பிடிக்காத எஃகு உயர் அழுத்த குழாய் கிளாம்ப் நிறுவல்
  1. கவ்வி நிறுவலுக்கு முன் அனைத்து இணைப்பு மேற்பரப்புகளையும் க்ரீஸ் நீக்கி உலர வைக்கவும் — எண்ணெய் மாசுபாடு கவ்வி உராய்வை 30% வரை குறைக்கிறது.
  2. குழாயை பொருத்தியின் மீது முழுமையாக செருகவும், அது பொருத்தியின் தோள்பகுதியை தொடும் வரை — பகுதியளவு செருகுவது வெடிப்புக்கான முக்கிய காரணமாகும்.
  3. கவ்வியை சரியான திசையில் பொருத்தவும்: புழு திருகு உறை வெளிப்புறமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் மேல் அல்லது பக்கத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும் — அதிர்வு அழுத்தத்தை செறிவூட்டும் அடிப்பகுதியில் ஒருபோதும் வேண்டாம்.
  4. 20 பார் அழுத்தத்திற்கு மேல், இரண்டு மாற்று நிலை கவ்விகளைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது நிரந்தர இணைப்புகளுக்கு அழுத்தப்பட்ட ஃபெரூல் அசெம்பிளிக்கு மாறவும்.
  5. சிஸ்டத்தை மீண்டும் சேவைக்கு திருப்புவதற்கு முன், இயக்க அழுத்தத்தின் 1.5 மடங்கு அழுத்தத்தில் குறைந்தது 30 நிமிடங்களுக்கு அசெம்பிளியை அழுத்த சோதனை செய்யவும்.

சுழல் குழாய் கவ்வி பயன்பாட்டு குறிப்புகள்

கடுமையான பட்டை இடைவெளி இல்லாமல் சீரான சுற்றளவு அழுத்தம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு சுழல் குழாய் கவ்விகள் பெருகிய முறையில் பிரபலமாக உள்ளன. இந்த குறிப்புகள் அவற்றிலிருந்து அதிக பலனைப் பெற உதவும்:
  • சுழல் இடைவெளி குழாய் சுவர் தடிமனுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் — மிகவும் அகலமான இடைவெளி சுழல் விளிம்புகளில் சக்தியை செறிவூட்டுகிறது.
  • தொடர்ந்து வளைக்கும் அல்லது மடங்கும் பயன்பாடுகளில் உள்ள குழாய்களுக்கு, சுழல் கிளாம்ப்கள் வார்ம்-டிரைவ் கிளாம்ப்களை விட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை இயக்கத்தின் போது முத்திரை ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கின்றன.
  • சுழல் கிளாம்ப்களை ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் சுருள் பிரிதல் அல்லது ஸ்பிரிங் பதற்றம் இழப்புக்காக ஆய்வு செய்யவும் — இந்த நிலைகளில் ஏதேனும் கண்டறியப்பட்டால் உடனடியாக மாற்றவும்.
  • சுழல் குழாய் கிளாம்ப் பயன்பாட்டு குறிப்புகள்

குழாய் கவ்வி பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு

சரியான குழாய் கவ்வி பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு சேவை ஆயுளை கணிசமாக நீட்டித்து, எதிர்பாராத செயலிழப்புகளைத் தடுக்கிறது. கட்டமைக்கப்பட்ட ஆய்வு அட்டவணை, எதிர்வினை மாற்றீட்டை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அட்டவணை

ஆய்வு பொருள்
அதிர்வெண்
சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால் செயல்பட வேண்டியது
காட்சி துரு / அரிப்பு சோதனை
மாதந்தோறும்
கவ்வியை மாற்றவும்; பொருள் விவரக்குறிப்பை மதிப்பாய்வு செய்யவும்
முறுக்கு மறு-சரிபார்ப்பு
முதல் வெப்ப சுழற்சிக்குப் பிறகு, பின்னர் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும்
விவரக்குறிப்புக்கு மீண்டும் முறுக்கவும்
குழாய் உருமாற்ற சோதனை
ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும்
குழாய் மற்றும் கவ்வியை ஒன்றாக மாற்றவும்
கசிவு கண்டறிதல் (அழுத்த சோதனை)
ஆண்டுதோறும் அல்லது அமைப்பு மாற்றங்களுக்குப் பிறகு
மீண்டும் மூடி, மீண்டும் முறுக்கவும்; பொருத்துதலை ஆய்வு செய்யவும்
வெளிப்புற அல்லது கடல் சூழல்களுக்கு, துருப்பிடிக்காத எஃகு கிளாம்ப்களின் திருகு நூல்களில் உணவு-பாதுகாப்பான எதிர்ப்பு-பிடிப்பு கலவையின் மெல்லிய அடுக்கைப் பூசவும். இது, கிளாம்ப்களை சேதமின்றி அகற்றுவதை கடினமாக்கும் அல்லது சாத்தியமற்றதாக்கும் உராய்வு பிடிப்பை (திருகு நூல் பிடிப்பு) தடுக்கிறது — அவசர கள பராமரிப்பின் போது இது முக்கியமான பிரச்சினையாக மாறும்.
தொடர்பு
உங்கள் தகவலை விட்டுச் செல்லுங்கள், நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.
WhatsApp
Email
Contact